Citroen DS4 - Külön utakon

A DS4 a kreativitás, a dinamizmus és az exkluzivitás egyedi és vonzó „keveréke”. Első pillantásra látszik rajta, hogy külön utakon jár!

És ezek nem légből kapott, üres szavak, nem a sajtóanyagból kimásolt szokásos marketingmaszlag, tessék, nézzék meg a képeket, nézzék csak az ajtóbehúzó fogantyút, a bőrülést vagy a hatalmas könnyűfém felnit. Több fantázia van bármelyikben, mint az utóbbi öt év összes Citroënében együttvéve, leszámítva a Picasso-modelleket. Mintha a francia formatervezők és lakberendezők hirtelen továbbképzésre mentek volna az olasz sztárdesignerekhez, mintha különórákat vettek volna az angol iparművészektől is, mert bizony a DS4 szokatlan mennyiségű eredetiséget, fantáziát és esztétikai örömet kínál. Netán észrevétlenül visszautaztunk az időben, visszapörgött a naptár jó tíz évet?!

A hátsó kilincset viszont elrejtették, inkább „éreznie", mint látnia kell a kéznek, így a krómszegéllyel feldobott ablakok sziluettje jócskán erősíti a kupéhatást. Ugyanakkor érdekes módon az autó kompaktságát, tömörségét is hangsúlyozza, a DS4 ugyanis nem egy öncélú szépség, hanem egy - a mindennapok során kiválóan használható - gyakorlatias alsó-középkategóriás. 4,27 méter hosszú,1,81 méter széles, és 1,53 méter magas.

Nem, a DS4 formája határozottan mai, modern. A legújabb irányzatot, a 2+2 ajtós kupék mindent elsöprő divathullámát lovagolja meg, bátran, merészen, anélkül, hogy egy picit is kommersszé vagy szokványossá válna. Igen, stílusa van, vágykeltő, lendületes stílusa. A hátsó sárvédő például úgy domborodik, mintha versenyre akarna kelni egy nagyon vonzó nő idomaival, a LED-es lámpái csillogó szempárként ragyognak, a már korábban is emlegetett könnyűfém felni rabul ejti a tekintetet.

Utastere ellenben a legfinomabb ízléssel berendezett prémiumautók hangulatát, atmoszféráját árasztja - tökéletes kidolgozási minőség mellett. A DS4-ben a legapróbb részletek is értelmet nyernek, ha mást nem, akkor esztétikai örömet nyújtanak, mint a bőrülések varrása, az ajtóbehúzó fogantyú díszítése vagy a szintén krómszegélyű levegőbeömlők. Ugyanakkor a műszerfal, valamint a középkonzol elrendezése a németes szigorúságot, rendet követi, ám az ezzel járó komorság, komolyság nélkül, mert a hatalmas panoráma szélvédő annyi fényt enged be a kabinba, hogy esélye sincs „egyiknek" sem. A felszereltség pazar: a hifi spéci, a vásárlók ötféle bőrkárpitozás közül választhatnak, az ülések masszíroznak, az autó figyelmeztető jelzései pedig a saját ízlésünkhöz alakíthatóak. És ez még nem minden, a műszerfal háttérvilágítása úgyszintén változtatható (fehértől a kékig), a Citroën Assistance eTouch rendszer baj esetén akár automatikusan is segítséget kér, a vezetőt pedig kanyarfényszóró, holttérfigyelő és programozható tempomat segíti.

A DS4 emellett még praktikus is, a csomagtartó 370 literes, a megvilágított kesztyűtartó mellett pedig az ajtózsebek akár másfél literes palackot is benyelnek. Van pohártartó is, 12 voltos csatlakozó aljzat és USB-port. Kell ennél több?

  

Ja, igen! Egy a külsőhöz illő, dinamikus és modern motorkínálat, amely agilis menettulajdonságokat és remek vezetési élményt kínál. A DS4 ezt a feladatot is csuklóból megoldja, öt igen kifinomult és hatékony Euro5-ös erőforrás rejtőzik a gépháztető alatt. Ezek közül kettő dízel, 110 illetve 160 lóerős teljesítménnyel - kapható lesz e-HDi változat is -, három pedig benzines, 120, 155 és 200 lóerővel. Utóbbiak természetesen a BMW-vel fejlesztett 1,6-os különböző változatai. Alapra mindegyik aggregáthoz hatfokozatú manuális váltó jár.

Az elöl McPherson, hátul csatolt lengőkaros tagokból álló futómű, és a hidraulikus kormányszerkezet nemcsak magas szintű mozgékonyságot biztosít a DS4 számára, de az úthibákkal is elbánik, megkímélve az utasokat a kellemetlen hatásoktól. Az utastérből egyébként is száműzték a zavaró zajokat, rezgéseket, vibrációkat, így csak a motorok diszkrét hangja jut el a bennülők füléig. Vészhelyzetben számos rendszer „éles" üzemmódra vált, kiegészítve az addigi aktív sofőrtámogató berendezéseket.

A DS4 2011-ben kerül a piacra, addig a rajongók csak képeken élvezhetik az imádatuk tárgyát. Hogy nem kevés ilyen lesz?! Az szinte garantált, már a DS3 is rengeteg új, fiatal hívet szerzett a márka számára.